- Ultimo aggiornamento
- maggio 6,2024
- Condizioni d'uso
-
- Organizzazione
- Ufficio federale dell'energia UFE
- Categorie
- Istruzione, cultura e sport, Energia, Regioni e città, Ambiente
Descrizione
Di quale infrastruttura di ricarica per veicoli plug-in avremo bisogno in futuro? E dove esattamente? A queste domande può rispondere solo chi conosce il futuro fabbisogno di ricarica. Gli «scenari del fabbisogno di ricarica» forniscono questa informazione per ogni Comune in Svizzera, facilitando così la pianificazione. Gli «scenari del fabbisogno di ricarica» mostrano il futuro fabbisogno di ricarica della Svizzera per ogni singolo Comune. Lo strumento compie quindi un passo avanti rispetto allo studio «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» su cui è basato. Per i Comuni, i gestori delle reti di ricarica, i gestori delle reti di distribuzione ed il settore immobiliare si aprono così nuove opportunità per pianificare, investire e prendere decisioni facendo affidamento su uno strumento supportato da dati in grado di fornire indicazioni su dove in futuro saranno necessari punti di ricarica, quale deve essere la loro potenza e quanta energia richiedono. I parametri più importanti sono disponibili sotto forma di mappe: mostrano, tra le altre cose, quanti veicoli plug-in sono previsti in un determinato Comune e quanti punti di ricarica a libero accesso saranno necessari. L’anno chiave è il 2035: entro quella data, infatti, i veicoli plug-in rappresenteranno oltre la metà di tutti i veicoli immatricolati. I dati possono essere scaricati come geopacchetti (file .gpkg). Inoltre sono disponibili tutti i dati grezzi dello studio «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050», come la potenza e densità della rete di ricarica, la potenza cumulata installata delle infrastrutture di ricarica o le nuove vetture immatricolate. I dati, raggruppati in periodi di cinque anni, arrivano fino al 2050 e possono essere utilizzati per i propri calcoli. Le ipotesi per i vari scenari di ricarica si basano su un processo con coinvolgimento di stakeholder che è alla base dello strumento «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050». Esso rappresenta l’attuale consenso settoriale di vari gruppi di utenti e viene aggiornato regolarmente. I dati simulati sono il risultato di algoritmi e del modello composito di EBP. I dati grezzi non sono disponibili solo per i Comuni, ma anche per circa 8000 zone di traffico e per i Cantoni. Inoltre sono disponibili molti altri parametri, come ad esempio l’energia ricaricata per ogni esigenza di ricarica, la disponibilità dell’infrastruttura di ricarica a domicilio o sul posto di lavoro, il numero di punti di ricarica per opzione di ricarica e la potenza di ricarica installata negli edifici e nei punti di ricarica a libero accesso, ma anche la potenza della rete di ricarica a libero accesso.
Risorse
- CSV Weiterführende Informationen: Weitere
- CSV Weiterführende Informationen: Ladeverfügbarkeit
- CSV Weiterführende Informationen: Ladepunkte
- CSV Weiterführende Informationen: Fahrzeuge
- CSV Weiterführende Informationen: Energie
- GPKG Strombedarf Geopackage
- GPKG Steckerfahrzeuge Geopackage
- GPKG Ladepunkte-Geplant Geopackage
- GPKG Ladepunkte-Flexibel Geopackage
- GPKG Ladepunkte-Bequem Geopackage
- GPKG Heimladeverfügbarkeit-Geplant Geopackage
- GPKG Heimladeverfügbarkeit-Flexibel Geopackage
- GPKG Heimladeverfügbarkeit-Bequem Geopackage
Informazioni aggiuntive
- Identificatore
- e1604081-0d4b-4a32-a481-906966d12960@bundesamt-fur-energie-bfe
- Data di rilascio
- maggio 6,2024
- Data di modifica
- -
- Editore
- Bundesamt für Energie
- Punti di contatto
- geoinformation@bfe.admin.ch
- Lingue
- Tedesco
- Addizionali informazioni
- geocat.ch permalink
- Landing page
- https://www.bfe.admin.ch/ladebedarfsszenarien
- Documentazione
- Copertura temporale
- -
- Copertura spaziale
- Schweiz
- Intervallo di aggiornamento
- Mai
- Accesso ai metadati
- API (JSON) Scarica XML
