Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

10 Datensätze gefunden

  • ÖV-Güteklassen ARE

    Bundesamt für Raumentwicklung ARE
    Regionen und Städte, Verkehr

    Die ÖV-Güteklassen sind ein wichtiger Indikator für die Beurteilung der Erschliessung mit dem öffentlichen Verkehr. Sie werden in einem automatisierten Prozess aus den Daten des...

    Zuletzt aktualisiert: 20. März 2024

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  • Reisezeit zu 6 grossen Zentren mit dem öffentlichen Verkehr

    Bundesamt für Raumentwicklung ARE
    Regionen und Städte, Verkehr

    Reisezeit zu den 6 grossen Zentren Basel, Bern, Genf, Lausanne, Lugano und Zürich mit dem öffentlichen Verkehr. Von jeder Verkehrszone aus wird die Reisezeit zum am schnellsten...

    Zuletzt aktualisiert: 30. Juni 2017

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  • Erreichbarkeit mit dem öffentlichen Verkehr in Abhängigkeit von Reisezeit und Potenzial am Ziel

    Bundesamt für Raumentwicklung ARE
    Regionen und Städte, Verkehr

    Erreichbarkeit je Verkehrszone im ÖV in Abhängigkeit der ÖV-Reisezeiten von allen Zonen in der Schweiz zur Verkehrszone sowie der Anzahl von in der Verkehrszone vorhandenen...

    Zuletzt aktualisiert: 30. Juni 2017

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  • Reisezeit zu Agglomerationen und Kerngemeinden mit dem öffentlichen Verkehr

    Bundesamt für Raumentwicklung ARE
    Regionen und Städte, Verkehr

    Reisezeit zu Agglomerationen und Kerngemeinden ausserhalb der Agglomerationen mit dem öffentlichen Verkehr. Von jeder Verkehrszone aus wird die Reisezeit zur am schnellsten...

    Zuletzt aktualisiert: 30. Juni 2017

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  • Der Modalsplit des Personenverkehrs in der Schweiz - Zusammenfassung und Herausforderungen für den öffentlichen Verkehr

    Bundesamt für Raumentwicklung ARE
    Regierung und öffentlicher Sektor, Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr

    Diese Studie stellt die Stellung des öffentlichen Verkehrs in der Schweiz, die Entscheidungskriterien für die Verkehrsmittelwahl und die Ursachen der ungleichen Bedeutung des...

    Zuletzt aktualisiert: 12. Juni 2020

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  • VISUM-Angebotsmodelle 2017

    Bundesamt für Raumentwicklung ARE
    Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr

    Nationales Personenverkehrsmodell (NPVM) 2017: VISUM-Angebotsmodelle (als VISUM-Versionsdateien) [1] des durchschnittlichen Werktagsverkehrs (DWV, Montag bis Freitag) für den...

    Zuletzt aktualisiert: 25. Mai 2020

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  • Verkehrsperspektiven 2040

    Bundesamt für Raumentwicklung ARE
    Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr

    Die wichtigsten Kenngrössen der Verkehrsentwicklung im Personen- und Güterverkehr sowie die zu Grunde gelegten sozioökonomischen Daten stehen als Excel-Tabellen zur Verfügung (in...

    Zuletzt aktualisiert: 7. Dezember 2016

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  • Fahrtenmatrizen für den Personenverkehr und für den Strassengüterverkehr 2017

    Bundesamt für Raumentwicklung ARE
    Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr

    Fahrten- und Wegematrizen für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr, motorisierter Individualverkehr, Velo und Fuss) und für den Strassengüterverkehr 2017 des...

    Zuletzt aktualisiert: 19. Dezember 2019

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  • Kenngrössenmatrizen der Nachfrage 2017

    Bundesamt für Raumentwicklung ARE
    Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr

    Kenngrössenmatrizen (KGM) der Nachfrage des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) 2017 für den Personenwagen (PW), den öffentlichen Verkehr (ÖV) und das Velo, im Binär-Format...

    Zuletzt aktualisiert: 25. Mai 2020

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  • Reisezeiten und -distanzen in der Schweiz für den Personenverkehr 2017

    Bundesamt für Raumentwicklung ARE
    Regierung und öffentlicher Sektor, Umwelt, Verkehr

    Reisezeiten (in Minuten) und -distanzen (in Kilometer) des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) in der Schweiz für den Strassenverkehr und für den ÖV für das Jahr 2017 auf...

    Zuletzt aktualisiert: 19. Dezember 2019

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