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Mobilité et transports
La liste regroupe toutes les entreprises de transport/organisations commerciales pour lesquelles des données en temps réel sont disponibles.
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à ...
L'horaire contient les éléments topologiques et temporels de base qui permettent l'affichage et l'information de l'horaire. Le calendrier est fourni dans le General Transit Feed...
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni...
Les organisations commerciales offrent une structuration organisationnelle des entreprises de transport en fonction de caractéristiques liées à la technique de facturation et à ...
Ce calendrier est encore en cours de planification. Les données peuvent changer jusqu'à la publication finale.
Composée de deux fichiers issus de l’horaire (au format HRDF), la liste des gares permet d’identifier les haltes pour l’API StopEvent.
DIDOK est l’abréviation allemande de l’expression «documentation des services». Cette base de données fournit un extrait de tous les points d’exploitation valables en Suisse, y ...
Ab sofort ist auf der Open-Data-Plattform öV Schweiz ein neuer Datensatz verfügbar, der die Anzahl der General- und Halbtax-Abonnemente pro Postleitzahl enthält. Die Veröffentli...
La distance effectivement parcourue est calculée. Les dernières prévisions sont utilisées en l’absence de données effectives. Archives de données reelles: https://drive.google...
Géographie, Mobilité et transports
Les niveaux de qualité de la desserte par les transports publics sont un indicateur essentiel pour évaluer la desserte par les transports publics. Le calcul des niveaux est auto...
L`indicateur "temps de parcours en TP vers un centre" se réfère au temps de parcours avec les transports publics (TP) d`une commune à l`autre. Le "temps de parcours vers un cent...
L`indicateur "temps de parcours en TIM vers un centre" se réfère au temps de parcours avec les transports individuels motorisés (TIM) d`une commune à l`autre. Le "temps de parco...
Le jeu de géodonnées de base « réseau ferré » représente le réseau suisse des transports guidéspar rail sous surveillance fédérale. Il comprend les tronçons à voie normale et ét...
Géographie, Mobilité et transports, Territoire et environnement
La partie Infrastructure rail du SIS sert à coordonner les infrastructures destinées au trafic ferroviaire d'importance nationale qui sont de la compétence de la Confédération.
Le jeu de géodonnées de base « Arrêts des transports publics » contient les arrêts ainsi que des sites ponctuels géoréférencés qui ont une fonction d’exploitation ou structurant...
La partie Infrastructure rail du SIS sert à coordonner les infrastructures destinées à la naviagtion d'importance nationale qui sont de la compétence de la Confédération.
Questions fréquemment posées