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  • Mobilité douce - la Suisse à pied

    Office fédéral des routes OFROU
    Régions et villes, Transports

    "La Suisse à pied" fait partie de SuisseMobile et comprends les itinéraires nationaux, régionaux et locaux pour la randonnée pédestre et en montagne ainsi que les chemins sans...

    Dernière mise à jour: 12 mars 2024

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  • Mobilité douce - la Suisse en rollers

    Office fédéral des routes OFROU
    Régions et villes, Transports

    "La Suisse en rollers " fait partie de SuisseMobile et comprends les itinéraires nationaux, régionaux et locaux pour rollers en Suisse et au Liechtenstein. Ce jeu de donnée est...

    Dernière mise à jour: 12 mars 2024

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  • Mobilité douce - la Suisse à vélo

    Office fédéral des routes OFROU
    Régions et villes, Transports

    "La Suisse à vélo" fait partie de SuisseMobile et comprends les itinéraires nationaux, régionaux et locaux pour vélos en Suisse et au Liechtenstein. Ce jeu de donnée est publié en...

    Dernière mise à jour: 12 mars 2024

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  • Mobilité douce - la Suisse à VTT

    Office fédéral des routes OFROU
    Régions et villes, Transports

    "La Suisse à VTT" fait partie de SuisseMobile et comprends les itinéraires nationaux, régionaux et locaux pour VTT en Suisse et au Liechtenstein. Ce jeu de donnée est publié en...

    Dernière mise à jour: 12 mars 2024

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  • Niveaux de qualité de la desserte par les TP ARE

    Office fédéral du développement territorial ARE
    Régions et villes, Transports

    Les niveaux de qualité de la desserte par les transports publics sont un indicateur essentiel pour évaluer la desserte par les transports publics. Le calcul des niveaux est...

    Dernière mise à jour: 20 mars 2024

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  • Zones de calme pour le paysage dans le contexte de l'aviation

    Office fédéral de l'aviation civile OFAC
    Régions et villes, Transports

    Aux termes de la "Conception des zones de calme dans le contexte de l'aviation" de janvier 2011, les zones de calme pour le paysage sont des unités paysagères relativement étendues...

    Dernière mise à jour: 1 janvier 2011

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  • Temps de parcours vers 6 grands centres en transports publics

    Office fédéral du développement territorial ARE
    Régions et villes, Transports

    Temps de parcours vers les 6 grands centres Bâle, Berne, Genève, Lausanne, Lugano et Zurich en transports publics. Le temps de parcours a été déterminé à partir de chaque zone de...

    Dernière mise à jour: 30 juin 2017

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  • Charge (véhicules) du réseau routier suisse (trafic voyageurs et marchandises) 2050

    Office fédéral du développement territorial ARE
    Régions et villes, Transports

    Véhicules sur le réseau routier suisse différenciés entre les voitures, les camionnettes de livraison (LI), les camions (LW) et trains routiers et semi-remorques (LZ) en 2050....

    Dernière mise à jour: 30 juin 2021

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  • Accessibilité en transports publics en fonction du temps de parcours et du potentiel à destination

    Office fédéral du développement territorial ARE
    Régions et villes, Transports

    Accessibilité en transports publics par zone de transport en fonction des temps de parcours en transports publics de toutes les zones de trafic en Suisse vers la zone de trafic...

    Dernière mise à jour: 30 juin 2017

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  • Charge (personnes) du réseau ferroviaire suisse (trafic voyageurs) 2017

    Office fédéral du développement territorial ARE
    Régions et villes, Transports

    Passagers transportés par les transports publics sur le réseau ferroviaire suisse (y compris tram) en 2017. Valeurs quotidiennes pour le trafic journalier moyen des jours ouvrables...

    Dernière mise à jour: 30 juin 2017

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  • Charge (véhicules) du réseau routier suisse (trafic voyageurs et marchandises) 2017

    Office fédéral du développement territorial ARE
    Régions et villes, Transports

    Véhicules sur le réseau routier suisse différenciés entre les voitures, les camionnettes de livraison (LI), les camions (LW) et trains routiers et semi-remorques (LZ) en 2017....

    Dernière mise à jour: 30 juin 2017

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  • Accessibilité par la route en fonction du temps de parcours et du potentiel à destination

    Office fédéral du développement territorial ARE
    Régions et villes, Transports

    Accessibilité par la route par zone de transport en fonction des temps de parcours de toutes les zones de trafic en Suisse vers la zone de trafic ainsi que du nombre d’habitants et...

    Dernière mise à jour: 30 juin 2017

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  • Charge (personnes) du réseau ferroviaire suisse (trafic voyageurs) 2050

    Office fédéral du développement territorial ARE
    Régions et villes, Transports

    Passagers transportés par les transports publics sur le réseau ferroviaire suisse (y compris tram) en 2050. Valeurs quotidiennes pour le trafic journalier moyen des jours ouvrables...

    Dernière mise à jour: 30 juin 2021

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  • Temps de parcours vers les agglomérations et communes-centres par la route

    Office fédéral du développement territorial ARE
    Régions et villes, Transports

    Temps de parcours vers les agglomérations et les communes-centres hors agglomérations sur le réseau routier. Le temps de parcours a été déterminé à partir de chaque zone de...

    Dernière mise à jour: 30 juin 2017

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  • Temps de parcours vers les agglomérations et communes-centres en transports publics

    Office fédéral du développement territorial ARE
    Régions et villes, Transports

    Temps de parcours vers les agglomérations et les communes-centres hors agglomération en transports publics. Le temps de parcours est déterminé à partir de chaque zone de transport...

    Dernière mise à jour: 30 juin 2017

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  • Temps de parcours vers 6 grands centres par la route

    Office fédéral du développement territorial ARE
    Régions et villes, Transports

    Temps de parcours vers les 6 grands centres Bâle, Berne, Genève, Lausanne, Lugano et Zurich sur le réseau routier. Le temps de parcours est déterminé à partir de chaque zone de...

    Dernière mise à jour: 30 juin 2017

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